С сентября для водителей меняют нормы труда и отдыха: что ждать перевозчикам

С сентября для водителей меняют нормы труда и отдыха: что ждать перевозчикам

С сентября для водителей меняют нормы труда и отдыха: что ждать перевозчикам
08.08.2026 1 229

С 1 сентября 2026 года вступают правила, которые заметно меняют организацию труда водителей. Государственная инспекция труда в Кемеровской области предупреждает: бизнесу стоит готовиться заранее. Главный смысл реформы - меньше аварий из-за переутомления и более прозрачный контроль за режимом работы.

Время за рулём ограничивают девятью часами в сутки. До десяти можно только если смену делят на части. Ежедневный отдых должен длиться не меньше 11 часов подряд. Сократить его до девяти часов разрешают не чаще трёх раз в неделю, и потом время нужно компенсировать. Суммированный учёт рабочего времени сжимают до одного месяца, для сезонных рейсов - до трёх.

Работодателям придётся перестроить табели. В учёте нужно отдельно фиксировать управление, ожидание погрузки, простой и отдых, а эти данные сверять с тахографами и электронными путевыми листами. Без такой синхронизации инспекторы смогут быстро найти расхождения.

Меняется и подход к кадрам. Стажировка с наставником уходит: перед приёмом на работу будут проверять практические навыки. Повышение квалификации - каждые три года без исключений. Для перевозки пассажиров, детей или опасных грузов нужна справка об отсутствии судимости. Расширяют и психиатрические освидетельствования по порядку Минздрава.

В каждой компании с собственным транспортом обязан быть специалист по безопасности дорожного движения. Контролёр технического состояния ТС должен иметь профильное образование и пройти переподготовку. Отдельно прописывают требования к ночной стоянке: освещение, ограждение, видеонаблюдение и пожарная безопасность по нормам СП 551.1311500.2026. Документооборот окончательно уходит в электронный вид с электронными подписями.

На проверках будут смотреть тахографы, документы о проверке навыков у новичков, сроки обучения и допуски персонала. За нарушения юрлицам грозят штрафы. Инспекция советует заранее обновить локальные акты и ПВТР, провести внеочередной инструктаж, настроить учёт времени, проверить квалификацию ответственных за БДД и контролёров, привести парковки к нормам и подготовить ИТ к полному ЭДО. Консультацию можно получить в территориальном органе инспекции труда или через сервис «Онлайнинспекция.рф».

Комментарии

Гость
Штрафы пугают, а графики всё равно рвут. Посмотрим как заработает с сентября
Ссылка
08.08.2026 13:08
10
Сергей
Если меньше усталости за рулём, аварий должно стать меньше. Главное, чтобы контроль был честным.
Ссылка
08.08.2026 12:37
9
Гость
Ночные стоянки по новым нормам - освещение, камеры, ограждение. Денег ещё вложат
Ссылка
08.08.2026 12:04
9
Ольга
Для пассажирских и детских перевозок справка о судимости логична. Вопрос безопасности.
Ссылка
08.08.2026 11:51
9
Гость
Стажировку убирают, навыки проверяют. Идея нормальная, если без формализма
Ссылка
08.08.2026 11:16
8
Андрей
Табели с тахографами синхронизировать - для мелких перевозчиков это целая головная боль.
Ссылка
08.08.2026 10:52
4
Гость
9 часов за рулём звучит правильно, только бы реально соблюдали, а не на бумаге
Ссылка
08.08.2026 10:36
5

Оставить комментарий

Последние новости

Все новости

Популярное